透过率检测系统——广州景颐光电科技有限公司是专门做透光率检测仪的公司

透光率仪是什么

透光率仪的应用范围：汽车制造与检测、玻璃制品、航空航天等候业的现场丈量。运用有色玻璃作为汽车的挡风玻璃曾经成为一种时髦，汽车玻璃都贴上了防晒膜，运用透光仪能够简单直观的测试出有色玻璃的可见光透光率，仪器有丈量误差小、牢靠性高、稳定性好、操作繁琐等特性，是控制和保证产质量量的检测仪器，普遍地应用在透明或半透明资料制造业、商检等检测范畴。

一束平行光束入射某介质（如透明塑料）时，由于物质光学性质的不平均性；外表缺陷，内部组织的不平均，气泡和杂质存在等，光束就会改动方向（扩散和偏折），产生的局部杂乱无章光线称散射光。光线在透过试样时还会产生损失，即穿过实验的透射光通量永远小于映照到试样上的入射光通量。两者之比，用百分数表示，国际上定义为透光率。透光率降落的缘由是试验两个外表对光线的反射和试验对入射光线的全波长或局部波长的光能量吸收等。

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什么透光率？

透光率指的是太阳光中的可见光部分穿透玻璃贴膜后剩余部分的多少程度，仅反映光线在此过程中的衰减情况，并不能与驾车的安全直接联系起来，也就是说透光率在达到一定程度以后，这个指标的高低对安全的影响不大。

什么叫清晰度？

清晰度，顾名思义则是指贴膜玻璃的清晰程度，透光率达到50%之后，这个指标对驾车安全的影响更大。

打个浅显的比喻：太阳镜相信大家都戴过，而且很多车主还戴着驾车。太阳镜的透光率一般在8%-40%之间，但好的眼镜会让人感觉视野特别清晰，也很舒服，其中一个原因就在于它的清晰度高。

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汽车玻璃膜透光率达到70%，贴上以后汽车玻璃整体透光率是否达标？

要知道现在有很多商家以透光率为70%误导，让汽车前挡风贴膜的陷阱也越来越多，更是有很多车主反映在给汽车前挡风玻璃贴上了太阳膜以后，在过隧道的时候，或者是雾雨天气，甚至在晚上的时候都会产生视线模糊的现象。甚至部分劣质的太阳膜还导致了前挡风玻璃的爆裂。

一时间让汽车前挡风玻璃该贴什么膜，成为了各地车主以及媒体极为关注的问题。有一些商家们以自己的太阳膜能够达到透光率为70%误导消费者，从而为消费者造成了安全隐患。

70%是我国部交通安全法规对汽车前挡风玻璃的透光率做出了明确的规定，不能够低于70%！但是这个不能低于70%，并不是说汽车所贴的太阳膜不低于70%，而是汽车玻璃的整体透光率不能低于70%。具体透光率数值可以使用透光率仪进行准确检测。

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